BestOf 2014 – Automobile

02 janvier 2015 /
7 commentaires
Retour sur le Mondial de l’automobile 2014 Paris

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Pour faire écho à la sélection des deux roues un peu plus tôt, continuons sur la rubrique transport en s’intéressant maintenant à l’Automobile, peut-être l’un des domaines où le designer à le plus de pouvoir dans la démarche globale de construction d’un nouveau modèle !

BestOf 2014 – Automobile

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Voici les projets marquants de 2014, un Bestof automobile :

Exalt le nouveau concept car Peugeot

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Nouveau roadster MINI Superleggera Vision Concept

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Cure de jouvence la nouvelle Jaguar F-Type Project 7

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EOLAB le nouveau concept-car Renault innovant

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Volvo innove : le siège auto gonflable pour enfant

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Tesla Model S une révolution en marche ?

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Concept car Prologue le futur de la marque Audi

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Nouvelle Aston Martin DB10

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Infiniti concept vision GT irréelle ou presque

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Divine DS Citroën – Retour sur le Mondial de l’automobile 2014 Paris

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Pour encore plus d’automobile par ici

By Blog Esprit Design


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Vincent - Blog Esprit Design

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  1.   AUTOMOBILE VS  VOITURE… Je me suis toujours demandé pourquoi le mot  automobile l’a emporté sur celui de voiture. Cela est confirmé dans google par un double d’occurrences …Peut être parce que on peut le reduire à son apocope   auto  qui sonne comme auto(nomie).   Le redacteur de Wikipedia se plante « Le terme très majoritairement utilisé en France pour désigner une automobile est « voiture », nettement plus rarement « auto ». Quasiment jamais « automobile » qui apparaît comme désuet. »  Par contre la moto qui est un vehicule automobile   a été  designé comme  moto(cyclette) par  un prefet de police pour le mettre dans la famille des 2 roues. avec les bicyclettes ou velo. …On a donc  3 apocopes  velo moto auto pour 3 moyens de transports.

  2.  HIERARCHIE DES ECOLES DE DESIGN AUTO.. Nos grandes écoles de design dont l’Ensci  les ateliers  pourtant  crée pour être école de design industriel se font doubler par d’autres écoles françaises  comme STATE , CREAPOLE, NANTES, VALENCIENNES…. mais il faut dire que  la competition avec   les écoles  d’allemagne, d’italie, d’espagne, des états unis et de  corée fait que les écoles françaises ne sont pas toujours en pole position pour le car body design, design exterieur… et pour l’interieur,  les italiens   ont un ecosysteme plus favorable . 

  3.  DESIGN AUTO , UN DEFILE DE MODE DE VIE…. C’est d’ailleurs souvent le designer exterieur  qui n’est  pas obligatoirement le concepteur que l’on met en avant quand ce n’est pas le responsable du design ou du projet ou le  CEO …. et presque jamais le designer intérieur….   Ici frederic-duvernier designer exterieur de la c cactus devant une piece bien visible que l’on ajoute sur les flancs  alors que la  voiture est moins equipée que les autres.http://s-www.republicain-lorrain.fr/images/B24C0B4D-2B8E-4683-8AAB-AE463D8DD70D/LRL_v0_13/frederic-duvernier-designer-exterieur-de-la-c-cactus-photo-alexandre-marchi.jpg

  4. CONcept   car  VS Product CAR Il faudrait distinguer par une étiquette  dans le titre du sujet le CONCEPT CAR  des voitures du marché destinées à rouler sur routes et chemins, les PRODUCT CARS.  Ce  sont des SHOW  CARS, des DREAM CARS  comme disent les americains souvent plus realistes que nous donc des voitures de salon automobile donc  des objets dont la fonction première est la MONSTRATION de  l’IMAGE DE MARQUE face à la concurrence et quelquefois des LEURRES, des ballons d’essaie face aux CONSommateurs d’images, aux voyeurs, rêveurs, amateurs, acheteurs potentiels Ils fonts partie d’une scénographie  du DESIR au  côté  des hôtesses,  des dream women.   Cela forme une image mentale.  D’ailleurs si on regarde dans google  le nombre d’occurences Peugeot  a reussi à doubler Renault  et surtout   les allemandes Mercedes, Audi  et BMW mais il doit  y avoir un biais  quelque part dans le  mot  clef de concept car  associé à  une marque…

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  6.  Alors qu’il faut investir  500 millions de dollars pour un nouveau modele de voiture  contre moins d’un million pour une chaise  moulé en plastique par injection dans le meilleur des cas, comment imaginer que le designer va avoir le pouvoir face au management, au marketing, au commerce et à la production…. Dans  le cas d’un concept car son coût  de production d’un exemplaire est d’environ    $300,000.  On peut donc laisser les designers  u  peu plus libre  dans le cadre des objectifs  de la marque dans le salon de presentation….

  7.  Bien qu’étant des véhicules  automobiles  , les moto (cyclettes) ne sont pas habituellement classées dans cette catégorie. Vas tu les mettre avec les velos ?

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